INVESTIGAȚIE: Metrorex majorează prețurile cu 40% de la 1 mai - Ce au ascuns de public și cine profită de scumpiri

Analiză detaliată a documentelor oficialeProiectul de Ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii, identificat în bazele de date publice ale ministerului, conține prevederi care vor afecta direct buzunarul a milioane de bucureșteni și turiști. Conform calculelor noastre, bazate pe datele din document, majorarea medie se ridică la 39,7%, o cifră care contrastează cu comunicarea vagă a autorităților despre "ajustări necesare".Sursele din interiorul Metrorex, care au acceptat să vorbească sub protecția anonimatului, confirmă că decizia a fost luată după o serie de analize interne realizate în perioada noiembrie-decembrie 2023, despre care publicul nu a fost informat. Aceste studii, la care Puterea24.ro a avut acces parțial, arată că societatea se confruntă cu un deficit operațional mai mare decât cel raportat public.Costurile ascunse și justificările oficialeDocumentele interne obținute prin investigația noastră relevă că motivarea oficială - creșterea costurilor cu energia și materialele - reprezintă doar o parte din realitate. O analiză comparativă a bilanțurilor Metrorex din ultimii trei ani arată că cheltuielile administrative au crescut cu 23% în perioada 2021-2023, o informație care nu apare în justificarea publică a majorării.Conform calculelor efectuate pe baza datelor financiare disponibile, noile tarife ar genera venituri suplimentare de aproximativ 180 de milioane de lei anual pentru Metrorex. Această sumă depășește cu 67% deficitul operațional raportat oficial pentru 2023, ridicând semne de întrebare asupra adevăratei necesități a unei majorări atât de drastice.Procedura de aprobare și lipsa transparențeiInvestigația noastră a identificat că proiectul de ordin a fost elaborat fără consultarea asociațiilor de consumatori sau a reprezentanților călătorilor, încălcând principiile de transparență promovate de administrația publică. Ministerul Transporturilor nu a organizat dezbateri publice, deși impactul financiar asupra populației este semnificativ.Sursele din apropierea procesului decizional confirmă că variante alternative, inclusiv o majorare treptată pe parcursul unui an, au fost evaluate dar respinse din "motive de eficiență administrativă". Această abordare ridică întrebări asupra priorităților reale ale decidenților: eficiența operațională sau protejarea intereselor călătorilor.Comparația cu alte capitale europene și impactul socialAnaliza comparativă efectuată de echipa Puterea24.ro arată că, după aplicarea noilor tarife, costul călătoriei cu metroul în București va depăși cu 15-20% media din capitalele est-europene cu nivel de trai similar. Această situație plasează Romania într-o poziție deficitară în ceea ce privește accesibilitatea transportului public.Impactul cel mai sever se va resimți asupra familiilor cu venituri mici și medii, care folosesc zilnic metroul. Calculele noastre arată că o familie cu doi adulți care lucrează va plăti cu aproximativ 720 de lei mai mult pe an pentru transportul cu metroul, echivalentul unei salarii minime brute.